九堡大桥

九堡大桥横跨钱塘江，北起之江东路和钱塘快速路，南接萧山区通城高架路，是一座纯白色的三跨连拱桥。

九堡大桥的规划原名是“钱江八桥”，这一名称原是依据杭州跨江大桥的建设序列拟定。大桥建成后，正式更名为九堡大桥。大桥北端与九堡街道毗邻，这里曾是杭州东北部的农业重镇，如今依托电商物流产业的快速发展，焕发出全新的生机与活力。“九堡”这一地名的由来，可追溯至清代海塘防御体系中的“堡”制，承载着浓厚的历史军事印记。以“九堡”为桥命名，既是基于地理区位的明确标识，也蕴含着对这片土地历史与发展的敬意。

2008年12月18日，九堡大桥正式开工，总投资10.8亿元。该桥是中国第一座全桥采用组合结构的大型越江桥梁——通过钢结构与混凝土桥面板协同受力，既减轻自重，又提升耐久性，并在国内首次采用“步履式整体顶推”施工法。历经3年建设，2011年7月大桥主体完工，2012年7月正式通车，全长1855米，宽31.5米，双向六车道，设计时速80千米。大桥参建单位凭借多项技术创新，先后斩获“西湖杯”优质工程奖、中国土木工程“詹天佑奖”、中国建设工程“鲁班奖”。

九堡大桥的慢行道曾是骑行者的难题。2023年7月29日，九堡街道启用慢行交通系统，在南北两岸各新增一座三层螺旋式坡道桥，实现桥面慢行道与滨江绿道的无缝衔接，保证骑行者高峰上桥等待时间从半小时缩至2分钟，正常通行十分钟内即可过江。

如今，九堡大桥主桥车流平稳有序，慢行道也通行顺畅，成为杭州东边一纵快速路网的关键一环。