3月30日上午，2023年全省水路交通运输工作会议在昆明召开，会议全面总结新时代十年云南水运事业取得的成绩，分析研判当前形势，部署今后一段时期和2023年重点工作任务。云南省航务管理局局长、党委书记徐绍能作工作报告，副局长何静涛主持会议，副局长唐安慧就2023年全省水上交通安全生产进行工作安排。

　　会议指出，新时代十年，是云南水运发展较快的十年，也是水运基础设施建设取得重大进展的十年。全省水运行业主动融入和服务“一带一路”、长江经济带发展战略，持续拓展“两出省三出境”。水运大通道加快形成，金沙江—长江、澜沧江—湄公河航运通道不断提级延伸，右江—珠江出省通道建设取得重大突破。水路交通在惠及民生助推区域经济社会发展、大通道建设助力区域开放合作交流、农村渡船客运助力贫困地区脱贫攻坚等方面为构建云南综合交通运输体系贡献了水运力量。过去五年，水路交通建设投融资模式取得新突破，成功发行专项债36.84亿元。水路交通基础设施不断夯实，全省水路交通累计完成投资51.43亿元，百色水利枢纽过船设施、水富港扩能（一期、二期）、东川港、富宁港、金沙江溪洛渡至向家坝高等级航道建设等重点工程开工建设。水富港货物年吞吐量超过1000万吨，实现历史性突破。运输服务品质显著提升，长江干线水富港“公铁水”多式联运初见雏形。牢牢守住安全底线，投入1.3亿元实施水上交通安全管控能力提升工程。水运绿色发展取得新成效，长江经济带船舶和港口污染防治实现常态化管理。

　　会议强调，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键之年，全省水路交通运输工作要按照“补齐短板、深化衔接、提升品质、绿色安全”的发展思路，为全省综合交通建设贡献水运力量。

　　会议部署了2023年重点工作任务。一是以更大的力度全面加快基础设施建设，加强要素保障和实施管理，全年水运固定资产投资完成16亿元以上；二是以更优的服务提升运输水平，持续推动运输结构调整，拓展港口服务功能，打造好旅游示范精品航线；三是以更实的举措全力保障行业安全稳定，继续理顺安全监管机制，持续强化责任落实，扎扎实实将水上交通安全各项工作做深做实做细；四是以更新的思路加快发展绿色航运，持续抓好长江十年禁渔，持续巩固提升船舶港口污染防治成效，加大清洁能源船舶的研究应用；五是以更严的要求加大行业治理力度，强化航道养护市场管理，理顺航电协调机制，优化营商环境，推进《云南省航道管理规定》修订，强化信用管理，持续推进“双随机、一公开”监管。

　　会上，昭通市、楚雄州、大理州交通运输局及昆明市航务管理局、昭通高投水运投资开发有限公司就水上交通安全生产、水路运输等工作进行交流。

　　云南网记者 刘畅 通讯员 李武 杨睿